Cele două motive pentru care tot mai mulți români aleg bicicleta în favoarea mașinii

×
Codul embed a fost copiat

Odată cu primăvara, pe străzi au apărut bicicletele din ce în ce mai multe. Este confirmarea unui studiu recent, care arată că românii încep să îşi pună serios problema să facă mişcare şi să renunţe la maşină.

Dacă la ţară bicicleta este cel mai întâlnit mijloc de transport din motive financiare, la oraş, sportivii de ocazie sunt în general oameni care ţin la mediu şi la sănătatea lor.

Din ce în ce mai mulţi români din marile oraşe renunţă la maşină în favoarea bicicletei.

"Emult mai rapid. Faţă de autobuze, e mult mai bine. Am văzut că sunt destul de mulţi tineri, dar sunt destul de multe şi persoane de vârsta a doua care folosesc bicicleta", spune o tânără.

Un studiu realizat în baza răspunsurilor adunate de la 1.010 români din mediul urban şi rural arată că în topul celor care merg cu bicicletă la muncă sunt bărbaţii de la oraş, care au între 30 şi 44 de ani. Ei au răspuns că astfel împuşcă doi iepuri dintr-un foc: fac şi mişcare, şi ajung şi mai rapid la destinaţie.

Citește și
gura humorului
Ce afacere și-a deschis un imigrant afgan în Suceava. A fost crescut de statul român și are acum propriii angajați

"Merg la lucru, încerc pe distanţe scurte să folosesc bicicleta cât mai des posibil şi să nu iau maşina, că mă învârt după loc de parcare", explică un bărbat.

Unii merg inclusiv la cumpărături, în vizită sau dintr-o localitate în alta pe două roţi.

20 la sută dintre cei chestionaţi au mărturisit că nu ştiu să meargă pe bicicletă, iar alţii au spus că nu o folosesc pentru că nu există infrastructura necesară.

În Capitală sunt doar 7 kilometri de piste pentru biciclişti omologate. Timişoara, în schimb, se laudă cu peste 100 de kilometri. Pentru a-i încuraja pe tineri să lase maşinile acasă, autorităţile le-au pus la dispoziţie biciclete gratuite şi în curând le vor da şi trotinete electrice.

Trecem în mediul rural unde bicicleta este un element indispensabil.

La ţară, 34,6 la sută au declarat că merg zilnic cu bicicleta. La oraşe procentul scade la 18 la sută. Studiul a fost făcut de Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud-Est şi de Organizaţia pentru Promovarea Transportului Alternativ în România, în cadrul unui proiect cu finanţare europeană.

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon! 

 Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din România, dar și din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
Citește și...
Românii cumpără tot mai multe biciclete. Câte persoane au trecut în 3 luni pe pista de la Victoriei
Românii cumpără tot mai multe biciclete. Câte persoane au trecut în 3 luni pe pista de la Victoriei

Mersul pe două roţi a devenit deja un stil de viaţă, iar asta nu mai reprezintă un secret pentru nimeni. Fie că o folosim doar în weekend ori ca mijloc de transport în drum spre serviciu, pentru majoritatea populaţiei bicicleta este indispensabilă.

Recomandări
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim

Israel a lansat noi atacuri asupra Iranului vineri seara, după ce a lansat cel mai amplu atac din istorie asupra vechiului său dușman, distrugând uriașul complex nuclear subteran al Teheranului și eliminând întreaga conducere militară de top.

Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți
Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți

Preşedintele interimar al PNL, Ilie Bolojan, prezintă, vineri, date despre situaţia ecomomică a României şi negocierile din ultima săptămână.

Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”
Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”

Mina veche de la Praid este compromisă, iar singura șansă de salvare ar fi umplerea ei cu pietriș. Soluția aparține experților Asociației Europene a Producătorilor de Sare.