Autostrada Comarnic-Brasov, cea mai scumpa din istoria Romaniei!

×
Codul embed a fost copiat

Am incercat sa facem o autostrada in Transilvania cu americanii, dar acum le dam o sansa si europenilor. Un consortiu franco-elen va construi autostrada Comarnic Brasov.


Vom da 22 de milioane de euro pentru fiecare kilometru, insa ni se promite ca vom injumatati timpul petrecut acum pe DN1.

20 de kilometri de tuneluri, zeci de pasaje si viaducte uriase, ca in Austria sau Elvetia. Asa arata in proiect tronsonul de sosea rapida care va face legatura intre Muntenia si Ardeal.

Dintre toate soselele din Romania, DN1 este cel mai aglomerat. Tocmai de aceea, conform tuturor recensamintelor de trafic, acolo se justifica autostrada, mai ales pentru tronsonul Comarnic, unde viteza scade foarte mult, din cauza caracterului extrem de sinuos al drumului.

Cea mai scumpa autostrada din istoria Romaniei va costa 1 miliard si jumatate de euro, insa cu actualizarea inflatiei si dobanzi, vom ajunge la 4 miliarde de euro pana in 2040. O parte din suma va fi recupera din taxa, care va fi de aproximativ 10 lei noi pentru aceasta distanta.

Citește și
autostrada
Vise? Vom ajunge de la Bucuresti la Brasov, pe autostrada, in 2014!

Castigatorii, adica cei din consortiul franco-elen Vinci Aktor vor prelua in concesiune drumul si vor raspunde pentru starea lui 30 de ani.

Sefii de la Transporturi promit insa ca de data aceasta, lucrarile nu vor intarzia din cauza exproprierilor, asa cum am pierdut 1 an si jumatate, de la Moara Vlasiei la Ploiesti. 80% dintre terenuri apartin Romsilva, adica statului. Daca totul merge conform planului, constructia incepe in 2010 si va fi gata pana in 2014. In acelasi an ni se promite ca vom ajunge de la Bucuresti pana in Ungaria numai pe autostrada.

Vezi proiectul celei mai scumpe autostrazi din istoria Romaniei!

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
Citește și...
Vezi proiectul celei mai scumpe autostrazi din istoria Romaniei!
Vezi proiectul celei mai scumpe autostrazi din istoria Romaniei!

Autostrada Comarnic Brasov, cea mai scumpa din istoria Romaniei, va fi realizata de un consortiu franco-elen si va costa 22 de milioane de euro per kilometru. In total, 1,5 miliarde de euro.

Vise? Vom ajunge de la Bucuresti la Brasov, pe autostrada, in 2014!
Vise? Vom ajunge de la Bucuresti la Brasov, pe autostrada, in 2014!

Probabil v-ati saturat de aceste promisiuni, insa guvernantii ne promit ca de data aceasta chiar asa va fi.

Radu Berceanu la videochat: Nu avem autostrazi pentru ca nu avem bani!
Radu Berceanu la videochat: Nu avem autostrazi pentru ca nu avem bani!

Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, a discutat alaturi de corespondentul ProTV George Buhnici, despre starea autostrazilor din Romania si despre proiectele ministerului in aceste vremuri de criza.
 

Recomandări
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim

Israel a lansat noi atacuri asupra Iranului vineri seara, după ce a lansat cel mai amplu atac din istorie asupra vechiului său dușman, distrugând uriașul complex nuclear subteran al Teheranului și eliminând întreaga conducere militară de top.

Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți
Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți

Preşedintele interimar al PNL, Ilie Bolojan, prezintă, vineri, date despre situaţia ecomomică a României şi negocierile din ultima săptămână.

Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”
Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”

Mina veche de la Praid este compromisă, iar singura șansă de salvare ar fi umplerea ei cu pietriș. Soluția aparține experților Asociației Europene a Producătorilor de Sare.