Scandalul Dieselgate. Patru foști directori ai Volkswagen au fost condamnați pentru fraudă, în dosarul trucării emisiilor

Volkswagen
Shutterstock

Patru foști manageri de la constructorul auto german Volkswagen au fost găsiți luni vinovați de fraudă în scandalul manipulării emisiilor automobilelor echipate cu motoare diesel, la aproape un deceniu de la începutul scandalului Dieselgate.

Scandalul Dieselgate a început după ce ce autoritățile americane au descoperit că milioane de automobile Volkswagen utilizau un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, transmite DPA.

Tribunalul regional din Braunschweig a condamnat doi inculpați la mai mulți ani de închisoare, în timp ce ceilalți doi au primit condamnări cu suspendare.

Acest dosar uriaș datează din luna septembrie 2015, când în SUA s-a descoperit că Volkswagen a instalat în automobilele sale cu motoare diesel un software care manipulează rezultatele testelor privind emisiile poluante. Grație acestor manipulări, automobilele respectau limitele referitoare la emisiile de oxizi de azot în condiții de test, dar nu și când automobilele rulau pe drum în condiții normale de trafic.

Dieselgate, o lovitură pentru imaginea Volkswagen

Acest scandal, cunoscut la nivel mondial sub denumirea Dieselgate, a aruncat constructorul cu sediul la Wolfsburg într-o gravă criză. Numeroasele procese și rechemări la service au costat compania peste 30 de miliarde de euro.

Citește și
Volkswagen - Getty
Șefii Volkswagen, puși sub acuzare în scandalul Dieselgate de procurorii germani

Cei patru inculpați au fost trimiși în judecată în luna septembrie 2021 și au primit sentințe diferite.

Un senior manager responsabil cu dezvoltarea motoarelor diesel a primit o pedeapsă de patru ani și jumătate de închisoare, în timp ce un fost director de la Volkswagen responsabil de tehnologia în domeniul grupului motopropulsor a primit o pedeapsă de doi ani și șapte luni.

În schimb, directorul de dezvoltare de la marca principală a grupului Volkswagen, cel mai vârstnic din cei patru directori, a primit o pedeapsă de un an și trei luni cu suspendare iar un fost director de la departamentul pentru controlul emisiilor motoarelor diesel a primit o pedeapsă de un an și zece luni, tot cu suspendare.

Chiar dacă verdictul prin care cei patru directori au fost găsiți vinovați reprezintă un moment istoric în eforturile autorităților de a-i aduce în fața justiției pe vinovații pentru scandalul Dieselgate, decizia tribunalului regional din Braunschweig nu este una definitivă, ceea ce înseamnă că inculpații pot face recurs la sentințele primite.

Alte proceduri judiciare împotriva unui număr total de 31 de inculpați sunt în continuare în derulare la Braunschweig, a precizat un purtător de cuvânt al tribunalului regional.

Inclusiv fostul CEO de la Volkswagen, Martin Winterkorn, trebuia inițial să fie inclus în procesul judecat la Braunschweig. Cu toate acestea, dosarul său a fost disjuns înainte de începerea procesului, din motive de sănătate.

Odată cel mai bine plătit director de companie din Germania, Winterkorn a demisionat în urma scandalului Dieselgate dar a respins orice responsabilitate în acest scandal. Procurorii l-au acuzat pe Winterkorn că știa de existența software-ului ilegal încă din luna mai 2014, mai devreme decât a recunoscut fostul director general.

Procesul lui Winterkorn a început în luna septembrie 2024 dar a trebuit să fie amânat din nou, după ce Winterkorn a suferit un accident pentru care a avut nevoie de tratament medical.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
NEWS ALERT Suspendare-record în fotbalul românesc: 24 de meciuri! Anunțul FRF
Citește și...
Volkswagen va plăti despăgubiri de peste 620 mil. €, în scandalul ”dieselgate”
Volkswagen va plăti despăgubiri de peste 620 mil. €, în scandalul ”dieselgate”

Constructorul german de automobile Volkswagen urmează să plătească cel puţin 620 de milioane de euro despăgubiri unui număr de peste 200.000 de clienţi, în cadrul unui acord amiabil care urmează să pună capăt celui mai mare proces ”dieselgate” în Germania

Șefii Volkswagen, puși sub acuzare în scandalul Dieselgate de procurorii germani
Șefii Volkswagen, puși sub acuzare în scandalul Dieselgate de procurorii germani

Procurorii germani au anunţat marţi că i-au acuzat pe foşti şi actuali şefi ai grupului auto Volkswagen AG de manipularea bursei în privinţa scandalului emisiilor (Dieselgate), care a izbucnit în septembrie 2015, transmit DPA şi Reuters.

Adio mașini pe benzină și diesel! Primul gigant auto care renunță la motoarele cu ardere internă
Adio mașini pe benzină și diesel! Primul gigant auto care renunță la motoarele cu ardere internă

Gigantul german Volkswagen a anunțat că va renunța definitiv la mașinile pe benzină și motorină.

Sfârșitul erei diesel în Europa. Încă un scandal îngroapă definitiv mașinile pe motorină
Sfârșitul erei diesel în Europa. Încă un scandal îngroapă definitiv mașinile pe motorină

Câteva state europene au cerut deja producătorilor auto rechemarea la service a vehiculelor suspectate că falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Recomandări
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim
Riposta Iranului. Teheranul a lansat zeci de rachete asupra Israelului. Explozii în Tel Aviv și Ierusalim

Israel a lansat noi atacuri asupra Iranului vineri seara, după ce a lansat cel mai amplu atac din istorie asupra vechiului său dușman, distrugând uriașul complex nuclear subteran al Teheranului și eliminând întreaga conducere militară de top.

Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți
Ilie Bolojan, despre criza bugetară: Nu există soluții magice. Cei care le promit sunt niște falși profeți

Preşedintele interimar al PNL, Ilie Bolojan, prezintă, vineri, date despre situaţia ecomomică a României şi negocierile din ultima săptămână.

Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”
Singura șansă de salvare a Salinei Praid ar fi umplerea ei cu pietriș, spun experții. „Să fie betonate căile de acces”

Mina veche de la Praid este compromisă, iar singura șansă de salvare ar fi umplerea ei cu pietriș. Soluția aparține experților Asociației Europene a Producătorilor de Sare.