Vânzările Tesla au scăzut cu 59% în Germania, cel mai scăzut nivel din ultimii ani. De asemenea, căderi în Franța și UK

Potrivit Bloomberg, producătorul american a înmatriculat doar 1277 de mașini noi în ianuarie, cel mai mic total lunar din iulie 2021, arată Autoritatea Federală Germană pentru Transport Auto.

Tesla a pierdut teren substanțial pe o piață a vehiculelor electrice care a crescut cu 54% în luna respectivă.

Intervenția lui Musk în viitoarele alegeri federale din Germania a contribuit probabil la acest rezultat - un sondaj realizat la jumătatea lunii ianuarie a arătat că CEO-ul era văzut în mod nefavorabil și că intervențiile sale politice nu erau binevenite.

Tesla a înregistrat scăderi și în Franța și Marea Britanie luna trecută, ceea ce înseamnă că vânzările sale au scăzut pe cele mai mari trei piețe EV din Europa.

Pe lângă susținerea partidului german de extremă-dreapta Alternativa pentru Germania și confruntarea cu prim-ministrul britanic Keir Starmer, Musk și-a petrecut luna consolidându-și poziția în istrația președintelui american Donald Trump, care a amenințat că va impune tarife Uniunii Europene.

Vânzările companiei au scăzut cu 63% luna trecută în Franța - a doua cea mai mare piață de EV-uri din UE, după Germania - și cu 12% în Regatul Unit. Acțiunile Tesla se tranzacționau în scădere cu până la 3,1% miercuri la ora 12:15 p.m. la New York.

Musk, în vârstă de 53 de ani, a găzduit o discuție în direct cu liderul AfD, Alice Weidel, pe site-ul său de socializare X, pe 9 ianuarie, oferind o platformă copreședintelui unui partid care s-a opus construirii unei fabrici Tesla în afara Berlinului și a avut o părere proastă despre energia regenerabilă.

În timpul unei apariții virtuale la un miting al AfD, mai târziu în ianuarie, CEO-ul Tesla i-a îndemnat pe germani să fie mândri de cultura lor și, într-o referire aparentă la atrocitățile din timpul războiului sub naziști, a descurajat "concentrarea prea mare asupra vinovăției din trecut.”

Remarcile - făcute chiar înainte de cea de-a 80-a aniversare a eliberării lagărului de exterminare de la Auschwitz - au stârnit indignare într-o țară în care confruntarea cu trecutul este esențială pentru identitatea sa postbelică. Alți factori din afara politicii sunt probabil implicați în începutul lent de an al Tesla.

Compania schimbă uzinele de asamblare pentru a produce un Model Y reproiectat, cel mai bine vândut vehicul al său, ceea ce va costa producătorului câteva săptămâni de producție pierdută.

De asemenea, este posibil ca Tesla să se confrunte cu un deficit de stocuri pe unele piețe, din cauza eforturilor susținute ale companiei de a stimula vânzările la sfârșitul anului trecut.

Deși producătorul auto a livrat mai multe vehicule ca niciodată în trimestrul al patrulea, nu a reușit să respecte previziunile privind o ușoară creștere pentru întregul an. În schimb, compania a înregistrat primul declin anual din mai bine de un deceniu.

Dar au existat mai multe semne în afara Europei că politica lui Musk are un efect asupra constructorului auto pe care îl conduce.

Tesla a înregistrat mai puține mașini în California în toate cele patru trimestre ale anului 2024, în timp ce vânzările celui de-al doilea cel mai important vehicul al său - Model 3 - au scăzut cu 36% în acest an.